В Екатеринбурге выбраны перевозчики для 107 маршрутов на условиях брутто-контрактов. Девять компаний получили право обслуживать городские линии, выиграв 32 лота.
Автобусные маршруты распределены между перевозчиками следующим образом:
«Гортранс» (автобусы) обслуживает маршруты №№ 24, 25, 28, 43, 49, 50, 54, 57, 58, 59, 61, 65, 66, 67, 69, 71, 75, 76, 85, 88, 90, 91, 91м, 95, 96, 96б, 97, 99;
«ПАТП Город» управляет маршрутами №№ 47, 60;
«Авто-Ном» взял на себя маршруты №№ 41, 53, 68, 80, 81;
«Декар-Бас» отвечает за маршруты №№ 45, 054, 63, 79, 86;
«Пегас» обслуживает маршруты №№ 40, 70, 72, 78, 98;
«ТК «Авто-Гамма» занимается маршрутами №№ 42, 87, 89;
«Союз-Транс» следит за маршрутам №№ 62, 77, 94;
«Уралтрансгрупп» курирует маршруты №№ 06, 56, 73, 82, 83, 93;
«УралТрейд» отвечает за маршруты №№ 043, 46, 51, 52, 55;
«Форт-Транс» обеспечивает работу маршрутов №№ 44, 48, 053, 74, 92.
Кроме того, ЕМУП «Гортранс» будет обслуживать все трамвайные и троллейбусные линии, то есть трамваи с номерами от 1 до 24 и троллейбусы с номерами от 25 до 39.
По новой системе, данные предприятия будут получать оплату за каждую пройденную дистанцию, а доходы от билетов пойдут в бюджет города. В случае несоблюдения условий контрактов, компании будут штрафоваться, что гарантирует соблюдение графиков, включая вечерние рейсы и удаленные районы.
Принцип брутто-контрактов заключается в том, что общественный транспорт является социальной услугой, и его работа должна соответствовать потребностям жителей, а не только интересам бизнеса перевозчиков. Подписывать новые контракты начнут с 27 января, и с 1 февраля они вступят в силу.
Напомним, реформу транспортной системы инициировал Глава Екатеринбурга Алексей Орлов в марте прошлого года.
Автобусные маршруты распределены между перевозчиками следующим образом:
«Гортранс» (автобусы) обслуживает маршруты №№ 24, 25, 28, 43, 49, 50, 54, 57, 58, 59, 61, 65, 66, 67, 69, 71, 75, 76, 85, 88, 90, 91, 91м, 95, 96, 96б, 97, 99;
«ПАТП Город» управляет маршрутами №№ 47, 60;
«Авто-Ном» взял на себя маршруты №№ 41, 53, 68, 80, 81;
«Декар-Бас» отвечает за маршруты №№ 45, 054, 63, 79, 86;
«Пегас» обслуживает маршруты №№ 40, 70, 72, 78, 98;
«ТК «Авто-Гамма» занимается маршрутами №№ 42, 87, 89;
«Союз-Транс» следит за маршрутам №№ 62, 77, 94;
«Уралтрансгрупп» курирует маршруты №№ 06, 56, 73, 82, 83, 93;
«УралТрейд» отвечает за маршруты №№ 043, 46, 51, 52, 55;
«Форт-Транс» обеспечивает работу маршрутов №№ 44, 48, 053, 74, 92.
Кроме того, ЕМУП «Гортранс» будет обслуживать все трамвайные и троллейбусные линии, то есть трамваи с номерами от 1 до 24 и троллейбусы с номерами от 25 до 39.
По новой системе, данные предприятия будут получать оплату за каждую пройденную дистанцию, а доходы от билетов пойдут в бюджет города. В случае несоблюдения условий контрактов, компании будут штрафоваться, что гарантирует соблюдение графиков, включая вечерние рейсы и удаленные районы.
Принцип брутто-контрактов заключается в том, что общественный транспорт является социальной услугой, и его работа должна соответствовать потребностям жителей, а не только интересам бизнеса перевозчиков. Подписывать новые контракты начнут с 27 января, и с 1 февраля они вступят в силу.
Напомним, реформу транспортной системы инициировал Глава Екатеринбурга Алексей Орлов в марте прошлого года.