При модернизации одного из отрезков Екатеринбургской кольцевой автодороги проектная документация была откорректирована, учитывая пожелания местных жителей. В обновлённый вариант включили дополнительные съезды, ведущие к садоводческим товариществам «Прогресс» и «Звёздочка», улучшенные подъездные пути к другим СНТ, а также возведение новых эстакад. На реализацию этих нововведений было дополнительно выделено 170 миллионов рублей, пишет КУ66.РУ.
Реконструкционные работы развёрнуты на участке ЕКАД, охватывающем километры с 10-го по 24-й. Здесь планируется расширение проезжей части до шести полос движения, строительство современной транспортной развязки, создание надземного перехода для пешеходов, а также обустройство остановок общественного транспорта с современным освещением и удобными тротуарами.
Интенсивность трафика в районе 10-го километра за последние несколько лет существенно возросла: с 30 до 40 тысяч автомобилей в течение суток. В настоящее время ЕКАД представляет собой единую магистраль, однако различные её участки значительно отличаются друг от друга по ширине, уровню безопасности и общему комфорту. Главная цель текущего проекта – создание полноценной высокоскоростной магистрали, где полностью исключены дорожные заторы и аварийные ситуации.
Стоит напомнить, что масштабная реконструкция ЕКАД оценивается в 258 миллиардов рублей. Планируется расширение кольцевой дороги до шести полос на протяжении от 90 до 122 километров, что позволит поднять разрешённую скорость движения до 110–130 км/ч. Кроме того, предстоит модернизировать около 20 транспортных развязок и провести обновление от 26 до 36 мостов и путепроводов.
Две компании выразили заинтересованность в участии в проекте: фирма, принадлежащая предпринимателю Сергею Мазуркевичу, и одна из структур, входящих в состав УГМК. Победитель будет определён по результатам конкурсных торгов, которые планируется объявить правительству.
В Свердловской области федеральная трасса Р354 "Екатеринбург - Шадринск - Курган" находится в неудовлетворительном состоянии. Несмотря на то, что дорога двухполосная, на ней, даже после недавних ремонтных работ, вновь появились ямы и колеи. Водители особенно жалуются на участок до и перед поселком Уральский. "Дорога возле поселка Уральский вся в дырах. В прошлом году осенью ее начали делать, но не закончили. В этом году вроде бы отремонтировали, а уже снова ямы, и машина сильно гудит, когда едешь по этому участку", - возмущаются автомобилисты. Также постоянные ямы наблюдаются в районе деревень Покровское и Часовая в Каменском городском округе. Местные жители называют эту федеральную трассу обычной сельской дорогой.
Реконструкционные работы развёрнуты на участке ЕКАД, охватывающем километры с 10-го по 24-й. Здесь планируется расширение проезжей части до шести полос движения, строительство современной транспортной развязки, создание надземного перехода для пешеходов, а также обустройство остановок общественного транспорта с современным освещением и удобными тротуарами.
Интенсивность трафика в районе 10-го километра за последние несколько лет существенно возросла: с 30 до 40 тысяч автомобилей в течение суток. В настоящее время ЕКАД представляет собой единую магистраль, однако различные её участки значительно отличаются друг от друга по ширине, уровню безопасности и общему комфорту. Главная цель текущего проекта – создание полноценной высокоскоростной магистрали, где полностью исключены дорожные заторы и аварийные ситуации.
Стоит напомнить, что масштабная реконструкция ЕКАД оценивается в 258 миллиардов рублей. Планируется расширение кольцевой дороги до шести полос на протяжении от 90 до 122 километров, что позволит поднять разрешённую скорость движения до 110–130 км/ч. Кроме того, предстоит модернизировать около 20 транспортных развязок и провести обновление от 26 до 36 мостов и путепроводов.
Две компании выразили заинтересованность в участии в проекте: фирма, принадлежащая предпринимателю Сергею Мазуркевичу, и одна из структур, входящих в состав УГМК. Победитель будет определён по результатам конкурсных торгов, которые планируется объявить правительству.
В Свердловской области федеральная трасса Р354 "Екатеринбург - Шадринск - Курган" находится в неудовлетворительном состоянии. Несмотря на то, что дорога двухполосная, на ней, даже после недавних ремонтных работ, вновь появились ямы и колеи. Водители особенно жалуются на участок до и перед поселком Уральский. "Дорога возле поселка Уральский вся в дырах. В прошлом году осенью ее начали делать, но не закончили. В этом году вроде бы отремонтировали, а уже снова ямы, и машина сильно гудит, когда едешь по этому участку", - возмущаются автомобилисты. Также постоянные ямы наблюдаются в районе деревень Покровское и Часовая в Каменском городском округе. Местные жители называют эту федеральную трассу обычной сельской дорогой.