В Свердловской области с 17 по 31 января на ряде пригородных маршрутов временно изменится подвижной состав. Электропоезда серии ЭС104 «Финист» будут заменены на обычные электрички. Об этом сообщили в пресс-службе Свердловской пригородной компании.
Причиной изменений стала необходимость проведения сервисного обслуживания поездов в условиях депо, а также неблагоприятные погодные условия.
Замена подвижного состава затронет направления между Екатеринбургом и Нижней Турой, Каменском-Уральским, Шалей, Кузино, Качканаром (до Кольцово), а также ряд других маршрутов.
В компании уточнили, что при возникновении вопросов пассажиры могут обращаться в билетные кассы и к контролёрам-кассирам в поездах.
Напомним, проблемы в производстве и обслуживании «Ласточек» начались после ухода Siemens в 2022 году, что привело к приостановке выпуска и поиску импортозамещающих решений. В итоге, аналогом стал поезд «Финист» (ЭС104), который производит завод «Уральские локомотивы» (входит в «Группу Синара») в Верхней Пышме, полностью локализовав производство ключевых компонентов (силовые установки, системы управления) на базе платформы Desiro.
Причиной изменений стала необходимость проведения сервисного обслуживания поездов в условиях депо, а также неблагоприятные погодные условия.
Замена подвижного состава затронет направления между Екатеринбургом и Нижней Турой, Каменском-Уральским, Шалей, Кузино, Качканаром (до Кольцово), а также ряд других маршрутов.
В компании уточнили, что при возникновении вопросов пассажиры могут обращаться в билетные кассы и к контролёрам-кассирам в поездах.
Напомним, проблемы в производстве и обслуживании «Ласточек» начались после ухода Siemens в 2022 году, что привело к приостановке выпуска и поиску импортозамещающих решений. В итоге, аналогом стал поезд «Финист» (ЭС104), который производит завод «Уральские локомотивы» (входит в «Группу Синара») в Верхней Пышме, полностью локализовав производство ключевых компонентов (силовые установки, системы управления) на базе платформы Desiro.