Свердловская магистраль подвела первые итоги работы по единому городскому тарифу (ЕГТ) в формате «наземного метро» в электричках в черте Екатеринбурга.  Благодаря объединению единым тарифом 35 железнодорожных станций в центральных и отдаленных районах муниципалитета, включению дополнительного количества пригородных поездов в городские перевозки, востребованность  поездок у пассажиров увеличилась на 25%.

С даты начала действия тарифа (24 февраля 2023 г.) по 8 марта пригородные поезда перевезли порядка 60 тысяч пассажиров в зоне действия единого городского тарифа. Это 142 электрички, курсирующие на различных маршрутах, участки которых попадают в периметр между станциями и остановочными пунктами Шувакиш, Березит, Глубокое, Аэропорт Кольцово, разъезд Приисковый, 1639 км, Северка. Электропоезда позволяют в любую погоду точно по времени попасть из отдаленных районов Екатеринбурга в центральные, минуя транспортные заторы.  При этом «принять на борт» они могут единовременно свыше 250 пассажиров, что особенно актуально в утренние и вечерние часы пик.

Стоимость проезда на  одну поездку без пересадки по полному тарифу установлена в 35 рублей. Действуют все виды льгот, предусмотренных в пригородном железнодорожном сообщении, в том числе сезонная скидка 50% для школьников и студентов, пенсионеров. Дети до 7 лет едут бесплатно.

Благодаря  возможности совершить в границах муниципалитета поездку любой дальности за фиксированную стоимость в 35 рублей и удобному расписанию, многие остановочные пункты в удаленных от центра районах стали пользоваться повышенной популярностью. Самым популярным маршрутом стал Компрессорный завод – Первомайская. На этом  направлении поезда перевезли порядка 4,5 тысяч пассажиров. Это не удивительно, так как время в пути составляет 15-23 минуты (в зависимости от поезда).  А на  личном автомобиле – не менее получаса, в общественном транспорте – более часа.

О.п. Чапаевская  стал более востребованным у жителей микрорайона Лечебный, где возводятся крупные жилые комплексы. Доехать до центра города на электричке можно за 10-12 минут (Чапаевская - о.п. Первомайская). Из микрорайона Керамик – за 25-27 минут (Керамик – о.п. Первомайская).

Наибольший рост отправления пассажиров зафиксирован с о.п. Первомайская и станции Шарташ: поездку совершили более 13,5 тысяч человек (рост 32% к аналогичному периоду до ввода тарифа).

Введение в пассажирском железнодорожном сообщении Единого городского тарифа способствует интеграции железнодорожных   перевозок в городскую среду. В свою очередь, это дает повышение эффективности использования существующей инфраструктуры, снижение загрузки улично-дорожной сети за счет переориентации населения с личных автомобилей, повышение комфорта и безопасности перевозок. Уточнить расписание и приобрести билет можно в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», пригородных кассах и терминалах самообслуживания АО «Свердловская пригородная компания» (перевозчика).

Напомним, в декабре 2022 г. ОАО «РЖД» и правительство Свердловской области подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в сфере железнодорожного транспорта на 2023-2025 годы. В числе перспективных направлений – формирование системы городского железнодорожного транспорта по принципу «наземного метро» в Екатеринбурге, модернизация объектов пассажирского комплекса.