В Асбесте железнодорожный переезд перегородили бетонными блоками

Город Асбест отныне поделен на две половины. Железнодорожный переезд там перегородили бетонные блоки. Причем это требование ГИБДД.

В "Лас-Вегас" больше не ездят. Тропинку к нему заметает снегом. Последние две недели асбестовский развлекательный центр местные жители игнорируют. Добраться до клуба стало едва ли не труднее, чем до настоящего Лас-Вегаса. «Раньше машин было больше, ездили. Сейчас переезд закрыт, они не ездят. Такси стало дороже, добираться стало не очень удобно, особенно вечером», - говорит сотрудница развлекательного центра Лариса.

1 ноября железнодорожный переезд перегородили бетонными блоками и перетянули проволокой хлипкие шлагбаумы. Появились объявления: «Ремонт до 30 ноября». Город разделился на две части: с той стороны его жители, с этой десятки производственных баз, развлекательный центр, мебельная фабрика, частные гаражи, автомойка и сервис.

Если бы переезд был не закрыт, то чтобы добраться на машине до другой стороны, потребовалось не больше 30 секунд – это всего лишь полкилометра пути. Теперь времени надо больше. Объезд идет кругом, а это почти пять километров и 20 минут личного времени. «В этот бокс входит до пяти-шести машин. На данный момент из-за того, что переезд закрыт – одна машина, то есть деньги заработать мы не можем», - объясняет заместитель директора автосервиса Сергей Слобожанинов.

Убытки, говорит Сергей, десятки тысяч. Даже постоянные клиенты не хотят осваивать неудобную дорогу в автосервис. Боксы пустуют. Зато у переезда словно стоянка. Сотрудники мебельной фабрики оставляют машины у шлагбаумов и не от хорошей жизни превращаются в грузчиков.

Переезд – промышленный. Хозяин путей – Асбестовский ремонтно-машиностроительный завод. Бетонными блоками переезд перегородили по требованию сотрудников ГИБДД. Заводу вынесено предписание. «Там необходимо произвести ремонт полотна – это основная задача. Основная задача – исправить полотно», - сказала старший инспектор по пропаганде отделения ГИБДД Асбеста Наталья Холкина.

Ремонтировать еще даже не начинали. Но и оставлять переезд открытым нельзя, говорит в телефонном разговоре замдиректора завода Владислав Верниковский: «Если я не закрою этот переезд сейчас, то он останется в таком же состоянии, как есть, а штрафы по этому переезду будет платить мой директор».

Пока у завода денег на ремонт путей нет. Так что до Нового года бетонные блоки вряд ли уберут, разве что поменяется красная табличка: дату окончания ремонта просто замажут. А город так и останется разделенным на две половины.