Юрий Демин недоволен эксплуатационным состоянием участка федеральной трассы М-5 «Урал»

Накануне там состоялось выездное совещание с владельцем данного участка автодороги.

В последнее время ситуация на подъезде к Екатеринбургу от автодороги М-5 «Урал» стала все более напряженной. Это связано из-за участившегося количества дорожно-транспортных происшествий на этом участке федеральной трассы и ненадлежащего контроля за эксплуатационным состоянием автодороги. Всего с начала года на этом участке произошло 16 ДТП, в которых один человек погиб и 16 получили различные травмы.

В связи с этим, накануне, 24 июня 2013 года, по инициативе начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области полковника полиции Юрия Алексеевича Демина состоялось совместное выездное совещание с представителями ФКУ «Уралуправтодор» и органами местного самоуправления Сысертского района по контролю за эксплуатационным состоянием автодороги «Подъезд к Екатеринбургу от автодороги М-5 «Урал».

В ходе совещания наряду с недостатками в содержании проезжей части, обочин, барьерного ограждения и дорожных знаков выявлены многочисленные недостатки в строительстве и содержании подъездных путей к объектам дорожного сервиса, так:

- на 191 км автодороги, в непосредственной близости от перекрестка с Екатеринбургской кольцевой автодорогой, без согласования с владельцем автодороги, без обустройства переходно-скоростными полосами и местами для стоянки автотранспорта организованы подъездные пути к мини-рынку;

- на 189 км в месте концентрации дорожно-транспортных происшествий, без согласования с владельцем автодороги и без обустройства мест для стоянки транспортных средств расположена закусочная ООО «Дадаш»;

- на 188 км подъездные пути к автозаправочной станции ООО «Лукойл-Пермнефтепродукт» и кемпинг ООО «Кровтехстрой» обустроены с нарушением требований проектной документации – переходно-скоростные полосы не обустроены средствами искусственного освещения, отсутствует достаточное количество мест для парковки транспортных средств. Проезжая часть на территории объектов имеет многочисленные выбоины и просадки, на выезде с территории объектов дорожного сервиса не обеспечена видимость, в том числе из-за припаркованного автотранспорта;

- на 169 км на противоположных сторонах автодороги расположены кафе «Лачын» и «Дорожное», при этом подъездные пути с владельцем автодороги не согласованы, не обустроены переходно-скоростными полосами, отсутствует достаточное количество мест для парковки автотранспорта, в результате стоянка и движение транспортных средств осуществляется по обочинам, повреждая их.

Не секрет, что в летний период на федеральные дороги возрастает нагрузка из-за увеличения потока транспорта, направляющегося в сторону южных рубежей нашей страны. Автолюбители, в том числе из других регионов, на своем личном транспорте спешат покинуть родные края в надежде отдохнуть у теплого моря. При этом им приходится совершать длительные переезды, находясь за рулем транспортного средства – это не может не сказываться на утомляемости водителя, его самочувствии.

В связи с этим, очень важным встает вопрос качественной организации придорожного сервиса, организации отдыха водителя, его питания, оборудования мест для парковки-стоянки.

В ходе инспектирования участка федеральной трассы М-5 «Урал» выяснилось, что владельцы придорожных кафе уделяют недостаточно внимания на вопросы безопасной организации отдыха водителей – отсутствуют специальные асфальтированные площадки для стоянки транспорта. Зачастую из-за этого водителям приходится парковать свои транспортные средства вдоль проезжей части, а из-за отсутствующего освещения в темное время суток эти автомобили заметить достаточно сложно, таким образом, в несколько раз увеличивается вероятность дорожно-транспортных происшествий.

Юрий Алексеевич Демин обратил особое внимание на решение данной проблемы и определил срок для выработки адекватных мер реагирования по устранению всех выявленных недостатков. В противном случае будет инициирован вопрос о сносе данных придорожных заведений, тем более, зачастую многие из них построены и оборудованы в нарушении действующего законодательства, без согласования с ГИБДД.

По всем фактам нарушений владельцу автодороги ФКУ «Уралуправтодор» выданы предписания с требованием принять меры к устранению, установить дорожные знаки, исключающие стоянку транспортных средств вне специально отведенных мест, а также принято решение о ликвидации несанкционированных примыканий к объектам дорожного сервиса, обустроенные с нарушением требований безопасности дорожного движения.
Представители ФКУ «Уралуправтодор», посмотрев своими глазами, на неудовлетворительное эксплуатационное состояние участка федеральной трассы согласились, что претензии ГИБДД обоснованны.
Работы по устранению недостатков на данном участке начнут реализовываться уже в ближайшее время.
В дальнейшем руководство УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области проведет аналогичные выездные рабочие встречи на региональном участке автодороги «Екатеринбург – Ивдель» и федеральных трассах «Екатеринбург – Тюмень» и «Екатеринбург – Пермь».

Напомним, что подобные выездные совещания стали традиционными. До этого начальник УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Юрий Алексеевич Демин лично инспектировал Режевской тракт. После данной проверки в отношении владельца автомобильной дороги ГКУ СОГУ «Управление автомобильных дорог» были выписаны предписания, а также разработаны первоочередные меры по ликвидации имеющихся недостатков.