Последствия разлива мазута — стоит ли уральцам ехать в Анапу?

15 декабря 2024 года Керченский пролив стал ареной масштабной экологической трагедии, крупнейшей в России в XXI веке. Авария двух танкеров типа «Волгонефть» (номера 212 и 239) привела к разливу перевозимого ими мазута в водах Черного моря. Спустя три месяца после катастрофы мы анализируем ситуацию: где сейчас находится мазут, какова судьба танкеров, какие методы используются для ликвидации последствий, как это повлияло на природу и состоится ли курортный сезон на Кубани.

Сразу после столкновения мазутное пятно расползлось по Керченскому проливу и достигло берегов Краснодарского края. Уже 17 декабря власти объявили режим чрезвычайной ситуации в Анапе и Темрюкском районе. К середине января 2025 года было зафиксировано загрязнение не менее 54 километров кубанского побережья – от поселка Веселовка до станицы Благовещенской, расположенной под Анапой. На карте ниже можно увидеть основные территории, затронутые разливом мазута к концу января.

В феврале 2025 года новых крупных разливов не наблюдалось, но штормы периодически поднимали со дна осевшие тяжелые фракции мазута, вызывая локальные выбросы на уже очищенных берегах. Нефтепродукты продолжали обнаруживаться на отдельных участках Анапы и Темрюкского района после сильных штормов.

По данным « Краснодарских известий», спустя три месяца большая часть пляжей была очищена от мазута. Согласно информации МЧС России на 14 марта, всего очищено около 392 км береговой линии (включая повторную уборку). С побережья было собрано и вывезено более 150 тысяч тонн загрязненного песка и грунта, а водолазы извлекли из-под воды более 14 тонн мазута. Эксперты АТОР, побывавшие на месте происшествия, сообщили, что видимых следов мазута на открытых пляжах практически не осталось.

В АТОР подчеркнули, что сейчас нельзя говорить о «залитых мазутом пляжах Анапы», поскольку ситуация больше не соответствует этому описанию.